Un train avant JBB, pourquoi c'est mieux qu'une fourche ? A front JBB, why it's better than a fork?

Pourquoi ? Why? Parce que l'empattement ne varie pas (ou très peu). Because the wheelbase does not change (or very little).

Rappel : l'empattement est la distance entre les points de contact au sol des roues arrière et avant. Reminder: the wheelbase is the distance between the points of ground contact of rear and front wheels.

Quelques précisions : Some details:

Le train avant JBB (avec une définition géométrique correcte, bien-sûr) permet de limiter fortement les variations d'empattement. The JBB front (with a geometric definition correct, of course) can severely limit variations in wheelbase. En conséquence : Therefore:

• le contact du pneu avant sur le sol est mieux maitrisé contact the front tire on the ground is better mastered
• la limite de décélération ne dépend pas de l'enfoncement de la suspension deceleration limit does not depend on the penetration of the suspension
• les mouvements de châssis, en particulier en sortie de virage, favorisent la motricité movements of the chassis, especially when exiting corners, promote motility

En effet, lors des mouvement de suspension, la trajectoire du centre de la roue avant par rapport au châssis est bien différente de celle observée sur une fourche télescopique. Indeed, during suspension movement, the trajectory of the center of the front wheel relative to the chassis is very different from that observed on a telescopic fork.

Par exemple, au freinage, la roue avant d'une moto à fourche se rapproche très nettement du moteur. For example, during braking, the front wheel fork of a motorcycle is approaching very much the engine. Il existe de ce fait un important glissement du pneu avant sur le sol. There is thus a major slip of the front tire on the ground.

Avec une JBB, ce glissement est presque nul, comme on peut le voir sur cette vidéo : With JBB, this shift is almost zero, as can be seen in this video:

Cette cinématique particulière obtenue grâce au train avant JBB permet de repousser les limites du freinage (alors que la situation s'aggrave au fur et à mesure de l'enfoncement d'une fourche) et elle favorise également l'accélération en sortie de courbe par une plus faible inertie du châssis autour de son point de bascule (centre instantané de rotation du châssis par rapport au sol). This particular kinematics obtained through the front JBB can push the limits of braking (when the situation worsens progressively as the touch of a fork) and it also promotes the acceleration out of corners by lower inertia of the frame around its tipping point (instantaneous center of rotation of the chassis from the ground).

Ajouté à cette différence cinématique en faveur du système JBB, il existe une différence structurelle majeure : l' absence de porte-à-faux dans la liaison entre le châssis et la roue avant. Added to this difference in favor of the kinematic system JBB, there is a major structural difference: the absence of door-to-false in the connection between the frame and front wheel. En effet, le guidage s'effectue par un liaison située au centre de la roue, au moyen d'un véritable triangle de suspension, comme on le rencontre sur une Formule 1. Indeed, the guidance is via a bond located at the center of the wheel, with a real wishbone, as it occurs on a Formula 1.

Il en découle une grande précision du guidage et la possibilité de diminuer la chasse à guidage égal. This results in a high precision guidance, and the possibility of reducing the hunting guide equal.

La maniabilité est ainsi augmentée sans être obligé d'avoir recours à un positionnement moteur "sur la roue avant". Maneuverability is increased without having to resort to a positioning engine "on the front wheel.
La stabilité au freinage en est donc renforcée. Braking stability is thus enhanced.

Cette précision et cette rigidité de la structure permettent aussi d'assurer le meilleur feeling au pilote, même dans les situations les plus délicates. The precision and rigidity of this structure can also ensure the best feeling in the pilot, even in the most difficult situations.

Pour terminer, on peut également signaler qu'il est beaucoup plus facile de mettre en mouvement des pièces articulées (avec de rotules ou des pivots) que des pièces qui coulissent. Finally, it may also indicate that it is much easier to get moving articulated parts (with ball joints or pivots) that parts that slide. En effet, les guidages en translation présentent le risque d'arc-boutement quand les forces appliquées ne sont pas parallèles à l'axe de translation (essayez d'ouvrir un tiroir en tirant en biais...ça coince !). Indeed, the sliding pairs are at risk of jamming when applied forces are not parallel to the axis of translation (try to open a drawer by pulling through ... it gets stuck!). Les surfaces frottantes d'une fourche télescopique nécessitent donc un traitement particulier pour favoriser le glissement. The friction surfaces of a telescopic fork thus require special treatment to promote sliding.

FAQ FAQ